En la empresa donde trabajo tenemos jornada intensiva en verano. Los meses de Julio y Agosto a las 15h la oficina se vacía y desde la ventana esto parece un éxodo. Se caen los bolis y la gente corre a comer a casa y disfrutar de la merecida siesta, piscina, familia, etc. En mi caso este año no toca siesta, por lo menos durante la semana, en su lugar salgo raudo y veloz de la oficina para torear el tráfico de media tarde para llegar a Cuatro Vientos y aprovechar esas tardes de verano para estudiar la teoría PPL.
Empiezo habitualmente a las 16h, así que si llego antes puedo disfrutar de un momento zen que consiste de una cerveza sin y un pepito de ternera en la cafetería del Aeropuerto. A esas horas suele estar llena de alumnos, todos vestidos de uniforme, instructores, mecánicos, ATC que terminan sus cafés antes de reincorporarse de nuevo a la actividad. Parece que no pero el aeropuerto no para en verano.
Desde Junio llevamos ya bastante temario visto, especialmente las asignaturas "María" donde ya he empezado con tests. La escuela tiene suyos propios pero cuando pueda me suscribo a Piloto Academy y Examen Pilotos, sites con innumerables tests de PPL, que todo alumno debe conocer.
Estoy convencido que se puede aprobar sin recurrir a esos recursos, pero si la intención es asimilar bien el temario, practicar y apuntar de lejos a ATPL en futuro, creo que es imprescindible acostumbrarse a los tests lo antes posible.
Otro recurso útil es el foro de Extra Crew, especialmente el hilo de "Las Preguntas que nos han Salido en PPL", donde alumnos llevan compartiendo preguntas de examen desde hace años.
